Tətbiqdə dayanacaq işarəsi sarıdırsa, bu, virtual dayanacaqdır. Tətbiqdəki xəritədə nöqtə göstərilib, amma burada konstruksiya yoxdur. Hər şey qaydasındadır. Sadəcə olaraq skuteri bu nöqtədə heç kimə mane olmayacaq şəkildə dayağa qoy. Bəzən real velosiped dayanacaqlarının yeri dəyişdirilir və ya onlar tamamilə sökülür, odur ki, bu, normaldır. Tətbiqdə Dəstək çatına bu barədə məlumat versən, sənə minnətdar olarıq.

100 kq-a qədər.

Vacibdir – iki nəfərin çəkisi ümumilikdə 100 kq-dan az olsa belə, skuterə yalnız bir nəfər minə bilər. Skuterə sərnişin götürmə - bu, təhlükəsiz deyil.

İki və daha artıq insanın olması skuter üçün nəzərdə tutulmayan bir yükdür. Sürərkən skuter qırıla bilər. Həm də bu, ona görə təhlükəsiz deyil ki, bu vəziyyətdə skuteri idarə etmək həddindən artıq çətindir. Eyni skuterə iki nəfərin minməsinə görə cərimə tətbiq olunur.

Bizim skuterlərimiz uşaqlar üçün həddindən artıq güclü və böyükdür. Onlar eyni rejimdə işləyir və 25 km/s qədər sürətlənir – uşaq idarəetmənin öhdəsindən gəlməyə bilər. Buna görə skuterlərdən yalnız 18 yaşdan yuxarı istifadəçilər istifadə edə bilər.

Olar, amma həddindən artıq ehtiyatla – sürüşkən səthlərdə sürətlənmə. Və, xahiş edirik gölməçələrdən qaç – skuter üçün yağış təhlükəli deyil, amma onunla gölməçəyə girmək onun üçün ölüm olacaqdır.

Skuterin sükanının sol tərəfində qol var – bu, əyləcdir. Qola basdıqda eyni anda iki növ əyləc işə düşür – mexaniki (disk) və elektrikli (mühərrik tərəfindən).

Skuterin arxa qanadı əyləc deyil. Ayağınızla ona bassanız, qanad qırıla bilər, amma ən əsası, bu zaman skuter yavaşlamayacaq. Yavaşlamaq üçün sükandakı əyləc qolundan istifadə et.

Təxmin tətbiqdə dəqiqə və kilometrlə göstərilir. Əlbəttə, o, təqribidir və xarici amillərdən: kimin və necə sürməsindən və hətta küçədəki temperaturdan asılıdır.

Skuterin enerjisi boşalmağa başlayan kimi tətbiq park etmək vaxtının çatdığı haqqında puş-bildiriş göndərəcək. Dayanacaq yeri istiqamətində hərəkətə başlamaq lazımdır.

Enerji azalan kimi skuter qənaət rejiminə keçəcək – o, motorla hərəkət edəcək, amma 15 km/s-dan daha çox sürətlənməyə imkan verməyəcək.

Enerji həddindən artıq az olduqda skuter mühərriyi söndürəcək. Yalnız ayaqla itələyərək gedə və ya skuteri yanınızda çəkib apara bilərsiniz.

Tətbiqin çatında KONTAKTPLUS texniki dəstək komandasına bu barədə məlumat verin. Skuterin sükanında ekran var – onun hansı xətanı (qırmızı rəqəm) göstərdiyini desən çox yaxşı olar.

Siz səfər haqqını uğurla ödədikdən sonra biz depozitin blokunu həmişə avtomatik olaraq qaldırırıq. İcarə tamamlanıbsa, depozit hələ karta qayıtmayıbsa, bankınız hələ bu əməliyyatın ləğvini emal etməyib.

Finiş anında kartınızda səfər üçün tam ödəniş edəcək qədər pul olmasa, biz ödəniş haqqını depozitdən çıxacağıq. Bu halda fərqi ləğv edəcəyik və bankınız bu əməliyyat üzrə blokun qaldırılmasını emal etdikdə o, sizin kartınıza qayıdacaq.

Bankların bloku qaldırması bir neçə gün çəkə bilər, amma dəqiq müddəti yalnız onların dəstək xidməti bildirəcək. Biz blok qoyulmuş pulu öz xeyrimizə çıxmayacağıq, çünki siz artıq səfər haqqını ödəmisiniz. Depozit və ya onun bir hissəsi kartınız üzrə bütün əməliyyatlar tam başa çatdıqdan sonra qayıdacaq.

Bundan əmin olmaq üçün bu əməliyyat üzrə qəbzi yoxlayın. Qəbzdə depozit əməliyyatının hələ “Bankın emalında” və ya “Təsdiq edilib” statusunda olduğunu görəcəksiniz.

Skuteri küçədə dayanacaq yerinə qoyun, mümkün qədər tez smartfonuna enerji yükləyin və skuterin fotoşəklini çəkərək, səfəri yekunlaşdırın. Tətbiqin dəstək çatına belə bir vəziyyətin yarandığını yazın – məbləğin yenidən hesablanması mümkünlüyünü nəzərdən keçirəcəyik.

Dəstək komandası ilə alternativ əlaqə üsulu poçt və ya tətbiqdəki çata başqa bir hesabdan məlumat göndərməkdir. Mütləq skuterin icarədə olduğu hesabın telefon nömrəsini qeyd edin.